動力是當今世界性的火急問題，處理動力的方針是開發(fā)和節(jié)省動力。企業(yè)的IT機房是動力耗費的大戶，尤其在制冷方面，機房內的大部分設備都對環(huán)境的要求較高，杰出的散熱環(huán)境是這些設備對機房的基本要求。機房專用空調成為機房辦理人員首選的專業(yè)制冷設備。

　　不過，機房專用空調盡管作用好，但是其能耗又是大多機房辦理者較為頭疼的問題。如何更好地運用好機房專用空調，并在zui大程度的節(jié)省動力的根底之上，提高空調的制冷作用，成為很多機房辦理者重視的焦點。

　　空調制冷體系簡述

　　空調制冷體系由緊縮機，冷凝器，膨脹閥和蒸騰器組成，其作業(yè)進程如下：制冷劑在壓力溫度下沸騰，低于被冷卻物體或流體的溫度。緊縮機不斷地抽吸蒸騰器中發(fā)作的蒸氣，并將它緊縮到冷凝壓力，然后送往冷凝器，在壓力下等壓冷卻和冷凝成液體，制冷劑冷卻和冷凝時放出的熱量傳給冷卻介質(一般機房空調選用的空氣)，與冷凝壓力相對應的冷凝溫度一定要高于冷卻介質的溫度，冷凝后的液體經過膨脹閥或其他節(jié)省元件進入蒸騰器。

　　在整個循環(huán)進程中，緊縮機起著緊縮和運送制冷劑蒸氣，并發(fā)作蒸騰器中的低壓力，冷凝器中的高壓力的作用，這也是整個體系的心臟;節(jié)省閥對制冷劑起節(jié)省降壓作用并調理進入蒸騰器的制冷劑流量;蒸騰器是輸出冷量的設備，制冷劑在蒸騰器中吸收被冷卻物體的熱量，然后到達制取冷量的意圖;冷凝器是輸出熱量的設備，從蒸騰器中吸取的熱量連緊縮機耗費的功轉化的熱量在冷凝器中被冷卻介質帶走。

　　空調的節(jié)能

　　在日常的作業(yè)環(huán)境中，空調的節(jié)能辦理作業(yè)較為單薄，動力糟�，F(xiàn)象較為嚴峻，所以加強空調的保護辦理和技術改造，能夠到達節(jié)能的意圖。

　　從空調的壓焓圖來看，只要運轉在在zui佳的工況和條件下，才干發(fā)揮空調的zui大制冷量，到達空調理能的意圖�？照{的節(jié)能，應該從運轉本錢、保護保養(yǎng)方面的視點進行考慮。

　　因為空調四大件中，緊縮機功率已經由出資本錢決議，因而影響空調制冷作用的詳細要素如下：

　　一、制冷體系的蒸騰溫度

　　蒸騰器內制冷劑的蒸騰溫度，比空氣溫度低，這樣機房的熱量才會傳給制冷劑，制冷劑吸收熱量后蒸騰成氣體，由緊縮機吸走，使得蒸騰器的壓力不會因受熱蒸騰的氣體過多而壓力升高，并導致蒸騰溫度也升高，致使影響制冷作用，而這個的溫差，是結合空調的出資本錢(要下降溫差，有必要加大空調循環(huán)風量，增大空調的蒸騰器，導致空調本錢的添加)，及制冷作業(yè)時能耗費用而綜合決議的。

　　在機房空調中，蒸騰器選用的是直接蒸騰式，這個溫差為12～14℃，而實際上，因為種種不良要素的影響，不能很好的確保這個溫差，有時在20℃以上(蒸騰器上結冰)，這樣能耗就添加了。經過核算，在冷凝溫度不變情況下，蒸騰溫度越低，緊縮機制冷作用下降，排氣溫度升高。制冷體系中蒸騰器的制冷劑，蒸騰溫度下降1度，要發(fā)作同樣的冷量，耗電約添加4%左右。

　　影響蒸騰溫度的要素有以下幾點：

　　1、蒸騰器管路結油：正常情況下因為潤滑油和氟利昂互溶，在換熱器外表不會構成油膜，能夠不考慮油膜熱阻，但在追加潤滑油情況下，有必要選用和本來標號相同的潤滑油，防止油膜的發(fā)作。

　　2、空氣過濾網阻塞：有必要定時替換過濾網，確�？照{所需的循環(huán)風量。

　　3、枯燥過濾器阻塞：為確保制冷剤的正常循環(huán)，制冷體系有必要保持清潔、枯燥，假如體系有雜質，就會形成枯燥過濾器阻塞，體系供液困難，影響制冷作用。

　　4、制冷劑太少，追加氟利昂。

　　二、脹閥敞開度度不對

　　有必要定時丈量膨脹閥過熱度，調整膨脹閥敞開度。進程如下：

　　停機。將數(shù)字溫度表的探頭刺進到蒸騰器回氣口處的保溫層內，預備讀出蒸騰器回氣的溫度T1。將壓力表與緊縮機低壓閥的三通相連(HIROSS40UA等沒有低壓閥的空調，則將壓力表與蒸騰器上的接頭相連)，預備讀出蒸騰器出口壓力所對應的溫度T2。

　　開機，讓緊縮機運轉15分鐘以上，進入正常運轉狀態(tài)，使體系壓力和溫度到達一穩(wěn)定值�，F(xiàn)場測得高壓壓力為18Kg/cm2，高壓開關一直處于閉合運轉狀態(tài)，故對體系影響不大，不用作特別處理。

　　讀出蒸騰器出口溫度T1與蒸騰器出口壓力所對應的溫度T2，過熱度為兩讀數(shù)之差。留意，有必要一起讀出這兩個讀數(shù)，因為膨脹閥是一個機械結構，它的動作會一起引起T1和T2的改動。

　　膨脹閥過熱度應在5～8℃之間，假如不是，則進行調整。

　　詳細調整進程：

　　1、拆下膨脹閥的防護蓋;

　　2、滾動調整螺桿2～4圈;(專業(yè)空調的膨脹閥一般選用壓桿式和散型齒輪式，散型齒輪式是用一個小齒輪帶動一個大齒輪，調理的圈數(shù)比較多，一般能夠調2～4圈;壓桿式可調圈數(shù)比較少，每次調1/4圈;O65空調的膨脹閥選用散型齒輪式)

　　3、等10分鐘后，從新丈量過熱度，是否在正常規(guī)模，不是的話，重復上述操作。調理進程有必要當心細心。(假如膨脹閥油堵嚴峻，運用無水乙醇進行清洗，再從頭裝上;失掉調理功用的膨脹閥應替換;替換時，留意裝置方位和做好保溫)

　　三、制冷體系的冷凝壓力

　　1、空調冷凝器臟

　　機房空調一般選用風冷式冷凝器，它由多組盤管組成，在盤管外加肋片，以添加空氣側的傳熱面積，一起，選用風機加快空氣的活動，以添加空氣側的傳熱作用。因片距較小，加上機房空調接連長期運用，飛蟲雜物及塵埃粘在冷凝器翅片上，致使空氣不能大流量經過冷凝器，熱阻增大，影響傳熱作用，導致冷凝作用下降，高壓側壓力升高，制冷作用下降的一起，耗費了更多的電力，冷凝壓力每升高1 kg/cm2，耗電量添加6～8%。

　　對策：結合空調運用環(huán)境，依據(jù)結灰情況，定時對空調外機進行沖刷，詳細辦法是用水槍或緊縮空氣，由內向外沖刷空調冷凝器，鏟除附在冷凝器上的雜物和塵埃。

　　2、冷凝器裝備不妥

　　有些廠家為了節(jié)省本錢，尋求利潤zui大化，成心裝備偏小的冷凝器，使空調制冷作用下降，這種情況盡量在空調設計時進行防止，但有時也會發(fā)作，夏天形成空調頻頻高壓告警，頻頻沖刷空調外機也杯水車薪，嚴峻加劇了保護人員的作業(yè)量，有必要替換冷凝器。

　　3、體系內部有空氣

　　假如空調抽真空不夠，加液時不妥心，就會混進空氣�？諝庠谥评潴w系中是有害的，它會影響制冷劑蒸汽的冷凝放熱，使冷凝器的作業(yè)壓力升高，如其時的冷凝溫度為35度，對應的冷凝壓力為12.5kg/cm2表壓，但實際壓力表的壓力可能是14kg/cm2，這多出來的1.5 kg/cm2的空氣就可能占有冷凝器的空間(道爾頓定律)，這樣就會直接導致排氣壓力的增高，排氣溫度也會跟著升高，制冷量削減，耗電量添加。所以正確的保護辦法是，有必要鏟除高壓體系中的空氣。

　　對策：進行放空氣操作。在停機情況下，從排氣口或冷凝器絲堵處進行放氣操作。

　　4、制冷劑沖注過多，冷凝壓力也會升高。剩余的制冷劑會占有冷凝器的面積，形成冷凝面積削減，使冷凝作用變差。

　　經過上述方式，能夠確保空調作業(yè)在zui佳情況，不僅下降了空調的故障率，而且單臺空調在夏日能夠節(jié)省10～20%的能量，因而，加強空調保護，對空調的制冷作用、空調壽數(shù)、尤其是節(jié)省動力具有重要的含義。